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MASILLAS PLASTICAS POLIESTER UNIVERSALES

La masilla es un producto a base de resina poliester en caso de las de relleno, que son de dos componentes, masilla y catalizador, y universales o monocomponentes en caso de las de terminacion. Para el caso de las de relleno, es un producto que ademas de resina contiene tambien talcos o cargas, reactivos y diluyentes. Su dureza y capacidad de relleno dependen de la carga y de la resina, cuanto mas dura la masilla, mas capacidad de relleno y mejor tolerancia al ataque de solventes, naftas, etc. Es un principio muy simple, todas las masillas de facil lijado poseen un alto contenido de carga y solvente, en cambio las masillas mas duras poseen menos solventes y menos carga, es decir mas contenido de resinas poliester. En el caso de las masillas plasticas, se aplican a espatula , si la masilla es de buena calidad no importa el grosor de la capa, para el caso de las de baja calidad, se aplica en capas susecivas. Una vez catalizada, su vida util osila entre 8 y 15 minutos, dependiendo de lo preacelerada que este y del catalizador. Para lijarla no hay tiempos, basta con que este dura y no tenga pegosidad, algunas tienen esta pogosidad incluso estando secas, pero eso no significa que no este pronta para lijar. Una vez seca, se recomienda en seco ya sea a mano o con maquina, si es a mano, lija 80, 180 y terminamos con 280, para el caso de lijar en humedo, ten en cuenta dejar secar 48 horas, ya que la masilla actua como esponja absorviendo todo lo que tenga sobre ella. En la aplicacion, siempre aplicar sobre superficies limpias y desengrasadas, preferentemente sobre metal desnudo y para promover su adherencia lijar previamente con lija 180. En algunos casos sabemos que hay colegas que la aplican sobre pinturas o fondos, no es una buena practica pero en ocaciones se hace. Otra mala practica es dejar que el vehiculo salga del taller con masilla o fondo recien aplicado y expuesto, todo lo que hay en la calle la masilla lo absorvera, oyin, aceites, siliconas, etc.

En caso de las universales, genralmente nitro, se trata de una masilla de terminacion, seca por evaporacion y no por reaccion, se aplica en manos sucesivas y muy finas, se puede aplicar manualmente con espatula plastica o goma y tambien a soplete, para el caso de soplete, debemos diluir con su diluyente recomendado por el fabricante, y con un soplete con pico y aguja sensiblemente mas grande, no tendria sentido aplicar masilla con soplete con un pico de terminacion verdad, bueno creo que se sobre entiende. Esta masilla se lija tambien tanto humedo como seco, a mi particularmente me gusta con lija al agua, pero tambien se puede en seco. Para lijarla comenzamos con una pasada muy suave de 150 y terminamos con 240 en caso de agua. Presta mucha atencion, esta masilla es de terminacion y de muy facil lijado, por lo que antes de darte cuenta ya te habras pasado con la lija.

Tambien existen otros tipos de masilla que tambien pueden ser de terminacion, generalmente en envases tipo pasta dentifrica, que tambien se usan como terminacion, se trata de una masilla de secado aire, muy rapido, utilizado para cuando ya hemos lijado el fondo y encontramos imperfecciones que se nos han pasado por alto, por experiencia propia, te comento que no son tan magicas como parecen, se pueden aplicar en pequeñas cantidades, apenas y poritos o puntitos, no sirven para rayas. Su beneficio es que no es necesario aplicar fondo sobre ellas, podemos aplicar casi cualquier acabado sin la necesidad de dar un paso para atras justo cuando te disponias a pintar. De todas formas ten mucho cuidado, yo tuve varios inconvenientes con estas masillas.

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